Twa ferwurkingsmetoaden fan hypoïde gears

Dehypoïde kegeltandwielwaard yntrodusearre troch Gleason Work 1925 en is al jierren ûntwikkele. Op it stuit binne d'r in soad húshâldlike apparatuer dy't ferwurke wurde kin, mar de relatyf hege presyzje en hege-ein ferwurking wurdt benammen makke troch bûtenlânske apparatuer Gleason en Oerlikon. Wat de ôfwerking oanbelanget, binne d'r twa haadprosessen foar it slypjen fan tandwielen en it lepproses, mar de easken foar it snijproses fan tandwielen binne oars. Foar it slypproses fan tandwielen wurdt oanrikkemandearre om flakfrezen te brûken by it snijproses fan tandwielen, en it lepproses wurdt oanrikkemandearre om flakfrezen te brûken.

De hypoïde gearfersnellingenferwurke troch it type oerflakfrezen binne tapse tosken, en de tsjillen ferwurke troch it type oerflakfrezen binne tosken fan gelikense hichte, dat is, de toshichte oan 'e grutte en lytse einflakken binne itselde.

It gewoane ferwurkingsproses is rûchwei ferwurkjen nei foarferwaarmjen, en dan it ôfmeitsjen fan ferwurkjen nei waarmtebehanneling. Foar it type mei flakfrezen moat it nei it ferwaarmjen slepen en oerienkomme wurde. Yn 't algemien moatte de pear tsjillen dy't oaninoar slypt binne noch altyd oerienkomme as se letter yninoar set wurde. Yn teory kinne tsjillen mei tsjillenslyptechnology lykwols sûnder oerienkommen brûkt wurde. Yn 'e praktyk wurdt lykwols, sjoen de ynfloed fan gearstallingsflaters en systeemdeformaasje, de oerienkommensmodus noch altyd brûkt.