Ferskil tusken spiraalfoarmige kegeltandwielen en rjochte kegeltandwielen

Kegeltandwielenbinne ûnmisber yn 'e yndustry fanwegen har unike fermogen om beweging en krêft oer te bringen tusken twa krusende assen. En se hawwe in breed skala oan tapassingen. De toskfoarm fan in kegeltandwiel kin wurde ferdield yn rjochte tosk en helikale toskfoarm, dus wat is it ferskil tusken har.

Spiraalfoarmige kegeltandwiel

Spiraalfoarmige kegeltandwielenbinne kegelfoarmige tandwielen mei spiraalfoarmige tosken dy't op it tandwielflak lâns in kronkelige line foarme binne. It wichtichste foardiel fan spiraalfoarmige tandwielen boppe rjochte tandwielen is in soepele wurking, om't de tosken stadichoan yninoar gripe. As elk pear tandwielen yn kontakt is, is de krêftoerdracht soepeler. Spiraalfoarmige kegelfoarmige tandwielen moatte yn pearen ferfongen wurde en tegearre rinne oangeande it haadspiraalfoarmige tandwiel. Spiraalfoarmige kegelfoarmige tandwielen wurde faker brûkt yn autodifferinsjalen, auto's en loftfeart. It spiraalfoarmige ûntwerp produseart minder trilling en lûd as rjochte kegelfoarmige tandwielen.

Rjochte kegeltandwiel

Rjochte kegeltandwielis wêr't de assen fan 'e twa-lidige assen inoar kruse, en de toskflanken binne konysk fan foarm. Rjochte kegeltandwielsets wurde lykwols meastentiids ûnder 90° monteard; oare hoeken wurde ek brûkt. De steekflakken fan kegeltandwielen binne konysk. Twa essensjele eigenskippen fan in tandwiel binne toskflank en steekhoeke.

Kegeltsjillen hawwe typysk in hellingshoeke tusken 0° en 90°. De mear foarkommende kegeltsjillen hawwe in konyske foarm en in hellingshoeke fan 90° of minder. Dit type kegeltsjillen wurdt in ekstern kegeltsjillen neamd, om't de tosken nei bûten wize. De hellingsflakken fan 'e yninoar gripende eksterne kegeltsjillen binne koaxiaal mei de toskas. De hoekpunten fan 'e twa oerflakken binne altyd op it krúspunt fan 'e assen. In kegeltsjillen mei in hellingshoeke grutter as 90° wurdt in yntern kegeltsjillen neamd; de toskboppekant fan it tosktsjillen is nei binnen wiisd. In kegeltsjillen mei in hellingshoeke fan presys 90° hat tosken parallel oan 'e as.

Ferskil tusken har

Lûd/Trilling

Rjochte kegeltandwielhat rjochte tosken lykas in rjochte tandwiel dy't lâns de as op in kegel snien binne. Om dizze reden kin it frij lûd meitsje as de tosken fan 'e byhearrende tandwielen botsje by kontakt.

Spiraalfoarmige kegeltandwielhat spiraalfoarmige tosken dy't yn in spiraalfoarmige kromme oer de steekkegel snien binne. Oars as syn rjochte tsjinhinger komme de tosken fan twa bypassende spiraalfoarmige kegeltandwielen stadiger yn kontakt en botsje se net. Dit resulteart yn minder trilling en stiller, glêder operaasjes.

Ynladen

Troch it hommelse kontakt fan 'e tosken mei rjochte kegeltandwielen is it ûnderwurpen oan ynfloed- of skokbelesting. Omkeard resulteart de stadige yngripen fan 'e tosken mei spiraalfoarmige kegeltandwielen yn in stadiger opbou fan 'e lading.

Aksiale driuwkrêft

Fanwegen harren kegelfoarm produsearje kegeltandwielen axiale drukkrêft - in soarte krêft dy't parallel oan de rotaasjeas wurket. In spiraalfoarmich kegeltandwiel oefenet mear drukkrêft út op lagers troch syn fermogen om de rjochting fan 'e druk te feroarjen mei de hân fan 'e spiraal en syn rotaasjerjochtingen.

Produksjekosten

Yn 't algemien hat de konvinsjonele metoade foar it meitsjen fan in spiraalfoarmich kegeltandwiel hegere kosten yn ferliking mei dy fan in rjocht kegeltandwiel. Foar ien ding hat in rjocht kegeltandwiel in folle makliker ûntwerp dat rapper út te fieren is as dat fan syn spiraalfoarmige tsjinhinger.