I. Basisstruktuer fan Bevel Gear
Bevel gearis in rotearjend meganisme dat wurdt brûkt om macht en koppel oer te dragen, meastentiids gearstald út in pear bevel gear. De bevel gear yn 'e haadfersnellingsbak bestiet út twa dielen: de gruttebevel gearen de lytse bevel gear, dy't lizze respektivelik op 'e ynfier as en output skacht. Twa bevel gear tosken snije yn in tangens line, en in koanyske ferdieling.
II. De bevel gear wêrom de spiraal design
Bevel gears yn de wichtichste gearbox mear spiraal gear design. Dit komt omdat:
1. Ferbetterje oerdracht effisjinsje
Spiral gears kinne wurde ferdield yn in oantal lytse oerflakken, sadat elke lytse oerflak ynteraksje load is lytser, dêrmei ferminderjen de kontakt stress en wriuwing ferlies. De tradisjonelerjochte bevel gearsbinne gefoelich foar oerladen, om't de krusende linen fan har spiraalfoarmige toskengesichten rjocht binne as bûgd, sadat it kontaktgebiet lytser is.
2. Ferminderje lûd
Spiraalgears fan elke geartosk op 'e top fan it wurk binne bûgde oerflakken, dus yn it kontaktgebiet fan it meshingpunt binne de geartosken dúdlik yn en út, hoe stadiger dizze oergong, hoe makliker it is om de apparatuer yn it wurk te meitsjen proses lûd is lytser.

3. Ferbetterje de draachkapasiteit
De tosk oerflak fan de spiraal bevel gear is spiraal en hat in grut oantal tosken. It hat sterke lading distribúsje fermogen, kin maklik fersprieden de lading en is soepeler. Dêrom hat it bettere load-bearing kapasiteit en kin de stabile wurking fan 'e haadreduksje garandearje.
III. De foarsoarchsmaatregels
By it ûntwerp en gebrûk fan 'e haadreduksje moatte jo ek omtinken jaan oan de folgjende punten:
1. De ûntwerpparameters moatte in ridlike kar wêze, benammen de gearmodulus en drukwinkel en oare parameters moatte ridlik selektearre wurde, om de foardielen fan bevel gear te spyljen.

2. Utfiere regelmjittige ynspeksje en ûnderhâld, op 'e tiid opspoaren fan problemen en ferwurking.
3. Yn it proses fan gebrûk, moatte omtinken jaan oan 'e masine-fersnelling en fertraging oan' e haadreduksje om ynfloed te bringen, om it net skea te meitsjen.
Konklúzje
Bevelgears yn 'e haadreduksje binne meast ûntworpen meispiraalbevel gears, dat is te ferbetterjen oerdracht effisjinsje, ferminderjen lûd en ferbetterjen fan de draach kapasiteit. Yn it proses fan gebrûk moat oandacht wurde betelle oan 'e seleksje fan ûntwerpparameters, reguliere ynspeksje en ûnderhâld, en ek om de ynfloed fan' e skea oan 'e apparatuer te ferminderjen.