I. Basisstruktuer fan kegelwiel
Kegeltandwielis in rotearjend meganisme dat brûkt wurdt om krêft en koppel oer te bringen, meastentiids gearstald út in pear kegeltsjillen. It kegeltsjil yn 'e haadfersnellingsbak bestiet út twa dielen: de gruttekegeltandwielen it lytse kegeltandwiel, dat respektivelik op 'e ynfieras en útfieras leit. Twa kegeltandwieltosken kruse inoar yn in tangensline, en in konyske ferdieling.
II. De kegeltandwiel wêrom it spiraalûntwerp
Kegelwielen yn 'e haadfersnellingsbak hawwe in mear spiraalfoarmich ûntwerp. Dit komt om't:
1. Ferbetterje de oerdrachteffisjinsje
Spiraalfoarmige gears kinne wurde ferdield yn in oantal lytse oerflakken, sadat elke lytse oerflak-ynteraksjelast lytser is, wêrtroch't de kontaktspanning en wriuwingferlies wurde fermindere.rjochte kegeltandwielenbinne gefoelich foar oerbelêsting, om't de krusende linen fan har spiraalfoarmige toskflakken rjocht binne ynstee fan bûgd, sadat it kontaktgebiet lytser is.
2. Ferminderje lûd
De spiraalfoarmige gears fan elke geartosk oan 'e top fan it wurk binne bûgde oerflakken, sadat yn it kontaktgebiet fan it meshingpunt de geartosken dúdlik yn en út geane, hoe stadiger dizze oergong, hoe makliker it is om de apparatuer yn it wurkproses te meitsjen en it lûd lytser te meitsjen.

3. Ferbetterje de draachkapasiteit
It toskomfang fan 'e spiraalfoarmige kegeltandwiel is spiraalfoarmich en hat in grut oantal tosken. It hat in sterke ladingferdielingsfermogen, kin de lading maklik ferspriede en is glêder. Dêrtroch hat it in bettere draachkapasiteit en kin it de stabile wurking fan 'e haadreduksjer garandearje.
III. De foarsoarchsmaatregels
By it ûntwerp en gebrûk fan 'e haadreduksje moatte jo ek omtinken jaan oan de folgjende punten:
1. De ûntwerpparameters moatte in ridlike kar wêze, benammen de gearmodulus en drukhoek en oare parameters moatte ridlik selektearre wurde, om de foardielen fan in kegelwiel te benutten.

2. Fier regelmjittige ynspeksje en ûnderhâld út, tydlike opspoaring fan problemen en ferwurking.
3. Tidens it gebrûk moat omtinken jûn wurde oan de fersnelling en fertraging fan 'e masine nei de haadreduksje om ynfloed te krijen, sadat der gjin skea oan feroarsake wurdt.
Konklúzje
Kegelwielen yn 'e haadreduksje binne meast ûntworpen meispiraalfoarmige kegeltandwielen, dat is om de oerdrachteffisjinsje te ferbetterjen, lûd te ferminderjen en de draachkapasiteit te ferbetterjen. Tidens it gebrûk moat omtinken jûn wurde oan de seleksje fan ûntwerpparameters, regelmjittige ynspeksje en ûnderhâld, en ek om de ynfloed fan 'e skea oan' e apparatuer te ferminderjen.