Wjirmwielenwurde faak brûkt yn boaten foar ferskate tapassingen fanwegen har unike eigenskippen. Hjir binne guon fan 'e
redenen wêrom't wjirmwielen faak brûkt wurde yn marine omjouwings:

1.**Hege reduksjeferhâlding**: Wjirmwielen binne by steat om in hege reduksjeferhâlding te leverjen, wat nuttich is foar tapassingen
dy't in soad koppel fereaskje by lege snelheden, lykas stjoersystemen yn boaten.

2. **Effisjinsje**: Hoewol wjirmwielen net de effisjintste tsjillen binne yn termen fan krêftoerdracht, is har effisjinsjefaak genôch foar in protte marine tapassingen.

3. **Romte-effisjinsje**: Wjirmwielen kinne kompakt wêze, wêrtroch't se geskikt binne foar gebrûk yn 'e beheinde romte dy't beskikber is opboaten.

4. **Laadferdieling**: Se kinne de lading evenredich ferspriede, wat wichtich is foar de duorsumens en lange libbensdoer fan 'e
fersnellingsbaksysteem yn in maritime omjouwing dêr't apparatuer faak bleatsteld wurdt oan rûge omstannichheden.

 5. **Selsfergrendeljende funksje**: Guon wjirmwielen hawwe in selsfergrendeljende funksje, dy't kin foarkomme dat de lading omkeart
de rjochting fan 'e oandriuwing, wêrtroch feiligens wurdt levere yn krityske tapassingen.

6. **Leech lûd**: Wjirmwielen kinne mei leech lûd wurkje, wat in foardiel is yn in marine-omjouwing dêr't lûd

fersmoarging is in soarch.

7. **Gemak fan ûnderhâld**: Se binne relatyf maklik te ûnderhâlden en te reparearjen, wat foardielich is foar boaten dy't faakop ôfgelegen lokaasjes.

8. **Duorsumens**:Wjirmwielenbinne duorsum en kinne de korrosive effekten fan sâlt wetter wjerstean, wêrtroch't se geskikt binne

foar langduorjend gebrûk yn marine omjouwings.

9. **Kosten-effektiviteit**: Se kinne in kosten-effektive oplossing wêze foar bepaalde tapassingen, foaral as de foardielen

fan hege reduksjeferhâldingen en romte-effisjinsje wurde beskôge.

Gearfetsjend binne wjirmwielen alsidich en kinne fûn wurde yn ferskate systemen op in boat, ynklusyf lieren, stjoermeganismen

meganismen, en oare tapassingen wêr't krekte kontrôle en koppel nedich binne.