Kegelfersnellingsbakken kinne realisearre wurde mei kegeltandwielen mei rjochte, helikale of spiraalfoarmige tosken. De assen fan kegeltandwielen kruse inoar meastal ûnder in hoeke fan 90 graden, wêrby't oare hoeken ek yn prinsipe mooglik binne. De draairjochting fan 'e oandriuwas en de útgeande as kin itselde of tsjinoersteld wêze, ôfhinklik fan 'e ynstallaasjesituaasje fan 'e kegeltandwielen.

It ienfâldichste type kegelfoarmige fersnellingsbak hat in kegelfoarmige tandwieltrap mei rjochte of helikale tosken. Dit type fersnelling is goedkeaper te meitsjen. Omdat lykwols mar in lytse profyldekking realisearre wurde kin mei tandwielen mei rjochte of helikale tosken, rint dizze kegelfoarmige fersnellingsbak rêstich en hat minder oerdraachber koppel as oare kegelfoarmige tandwieltosken. As kegelfoarmige fersnellingsbakken brûkt wurde yn kombinaasje mei planetêre fersnellingsbakken, wurdt de kegelfoarmige tandwieltrap meastal realisearre mei in ferhâlding fan 1:1 om de oerdraachbere koppels te maksimalisearjen.

In oare ferzje fan kegelfersnellingsbakken komt troch it brûken fan spiraalfoarmige fersnellingsbakken. Kegelfersnellingsbakken mei spiraalfoarmige tosken kinne de foarm hawwe fan spiraalfoarmige kegelfersnellingsbakken of hypoïde kegelfersnellingsbakken. Spiraalfoarmige kegelfersnellingsbakken hawwe in hege mjitte fan totale dekking, mar binne al djoerder te produsearjen as...kegeltandwielen mei rjochte of helikale tosken fanwegen harren ûntwerp.

It foardiel fanspiraalfoarmige kegeltandwielen is dat sawol de rêst as it oerdraachbere koppel ferhege wurde kinne. Hege snelheden binne ek mooglik mei dit type tandwieltosken. Kegelfersnellingsbakken generearje hege axiale en radiale lesten tidens operaasje, dy't allinich oan ien kant opnommen wurde kinne fanwegen de krusende assen. Benammen as it brûkt wurdt as in rap rotearjende oandriuwtrap yn meartrapsfersnellingsbakken, moat spesjaal omtinken jûn wurde oan de libbensdoer fan it lager. Ek, oars as wjirmfersnellingsbakken, kin selsblokkering net realisearre wurde yn kegelfersnellingsbakken. As in rjochthoekige fersnellingsbak nedich is, kinne kegelfersnellingsbakken brûkt wurde as in goedkeap alternatyf foar hypoïde fersnellingsbakken.

De foardielen fan kegelfersnellingsbakken:

1. Ideaal foar beheinde ynstallaasjeromte

2. Kompakt ûntwerp

3. Kin wurde kombineare mei oare soarten fersnellingsbakken

4. Snelle snelheden as spiraalfoarmige kegelwielen brûkt wurde

5. Legere kosten

De neidielen fan kegelfersnellingsbakken:

1. Kompleks ûntwerp

2. Leger effisjinsjenivo as planetêre fersnellingsbak

3. Lûderiger

4. Legere koppels yn it ienfase oerdrachtferhâldingsberik