Bevel-gearboxen kinne wurde realisearre mei kegelgears mei rjochte, spiraalfoarmige as spiraaltosken. De assen fan kegelfersnellingsbakken snije ornaris yn in hoeke fan 90 graden, wêrby't yn prinsipe ek oare hoeken mooglik binne. De rjochting fan 'e rotaasje fan' e oandriuwas en de útfieras kin itselde as tsjinoersteld wêze, ôfhinklik fan 'e ynstallaasjesituaasje fan' e bevelgears.

It ienfâldichste type bevel-fersnellingsbak hat in bevel-gearpoadium mei rjochte as spiraalfoarmige tosken. Dit soarte fan gearing is goedkeaper te meitsjen. Om't lykwols allinich lytse profyldekking kin wurde realisearre mei tandwielen mei rjochte of spiraalfoarmige tosken, rint dizze skuorre fersnellingsbak rêstich en hat minder oerdraachber koppel as oare skuorre tosken. As kegelfersnellingsbakken wurde brûkt yn kombinaasje mei planetêre gearboxen, wurdt it kegelfersnellingsstadium normaal realisearre mei in ferhâlding fan 1: 1 om de oerdraachbere koppels te maksimalisearjen.

In oare ferzje fan bevel-fersnellingsbakken komt út it gebrûk fan spiraalfersnelling. Bevelgears mei spiraaltosken kinne wêze yn 'e foarm fan spiraalbevelgears as hypoide bevelgears. Spiraalbevelgears hawwe in hege graad fan totale dekking, mar binne al djoerder om te meitsjen asbevel gear mei rjochte of spiraalfoarmige tosken fanwege harren ûntwerp.

It foardiel fanspiraalbevel gears is dat sawol de stilte as it oerdraachbere koppel kinne wurde ferhege. Hoge snelheden binne ek mooglik mei dit soarte fan geartosken. Bevel gearing genereart hege axiale en radiale loads tidens operaasje, dy't allinich oan ien kant kinne wurde opnomd fanwegen de krusende assen. Benammen as it wurdt brûkt as in rap rotearjende oandriuwstap yn multi-stage gearboxen, moat spesjaal omtinken wurde betelle oan de libbensdoer fan it lager. Ek, yn tsjinstelling ta wjirmfersnellingsbakken, kin selsbeskoatteljen net realisearre wurde yn bevelfersnellingsbakken. As in rjochte hoeke gearbox nedich is, kinne bevel-fersnellingsbakken wurde brûkt as in goedkeap alternatyf foar hypoid-fersnellingsbakken.

De foardielen fan bevel gearboxes:

1.Ideaal foar beheinde ynstallaasjeromte

2. Kompakt design

3.Kin wurde kombinearre mei oare soarten gearbox

4.Fast snelheden as spiraalbevelgears wurde brûkt

5.Lower kosten

De neidielen fan bevel gearboxes:

1.Complex design

2.Lower effisjinsjenivo dan planetêre gearbox

3. Noisier

4.Lower koppels yn single-stage transmission ratio berik