Spurgears en bevelgears binne beide soarten gears dy't wurde brûkt om rotaasjebeweging tusken assen oer te bringen. Se hawwe lykwols ûnderskate ferskillen yn har toskenarrangement en tapassingen. Hjir is in ferdieling fan har skaaimerken:

Tooth Arrangement:

Spur Gear:Spur gears hawwe tosken dy't parallel oan de gear as en útwreidzje radiaal út it sintrum fan it gear. De tosken binne rjocht en binne ynrjochte yn in silindryske foarm om it gear.

Bevel Gear: Bevel gears hawwe tosken dy't snije op in konysk oerflak. De tosken binne hoeke en foarmje in krusing tusken de gear skacht en it gear oerflak. De oriïntaasje fan 'e tosken lit de oerdracht fan beweging tusken krusende shafts op in hoeke.

Gear Meshing:

Spur Gear: As twa spur gears ynskeakelje, mesh harren tosken lâns in rjochte line, resultearret yn glêde en effisjinte macht oerdracht. Spurgears binne geskikt foar applikaasjes dy't fereaskje snelheid reduksje of ferheging, mar se binne bêste geskikt foar parallelle shafts.

Bevel Gear: Bevel-gears hawwe tosken dy't yn in hoeke gaas binne, wêrtroch't se beweging kinne oerbringe tusken net-parallelle krusende assen. Se kinne de rjochting fan rotaasje feroarje, snelheid ferheegje of ferminderje, of beweging oerjaan yn in spesifike hoeke.

Applikaasjes:

Spur Gear:Spoar gearswurde faak brûkt yn tapassingen wêr't de assen parallel binne, lykas yn masines, auto's en apparaten. Se wurde brûkt foar snelheidsreduksje of ferheging, machttransmission, en koppelkonverzje.

Bevel Gear: Bevel-gears fine applikaasjes wêr't de assen yn in hoeke krúsje, lykas yn differinsjaaldriuwen, hânboarren, gearboxen en masines dy't krêftferfier nedich binne tusken net-parallelle assen.

Lûd en effisjinsje:

Spur Gear: Spurgears binne bekend om har glêde en stille operaasje, wêrtroch't se de foarkar meitsje yn applikaasjes wêr't lûdreduksje wichtich is. Se hawwe hege effisjinsje troch har rjochte toskenarrangement.

Bevel Gear: Bevel-gears hawwe de neiging om mear lûd te produsearjen en wat minder effisjinsje te belibjen yn ferliking mei spurgears fanwegen de glidende aksje fan har hoekige tosken. Foarútgongen yn gearûntwerp en fabrikaazje hawwe lykwols har effisjinsje ferbettere en lûdsnivo's fermindere.

It is wichtich om te notearjen dat d'r ferskate soarten kegelgears binne, lykas rjochte kegelgears, spiraalbevelgears, en hypoide gears, elk mei har eigen spesifike skaaimerken en tapassingen.