Wat is it differinsjaal gear en differinsjaal gear typen fan Belon Gear Manufacturing

In differinsjaal is in essinsjeel ûnderdiel fan 'e oandriuwing fan auto's, benammen yn auto's mei efter- of fjouwerwielaandriuwing. It lit de tsjillen op in as mei ferskillende snelheden draaie, wylst se krêft fan 'e motor krije. Dit is krúsjaal as in auto draait, om't de tsjillen oan 'e bûtenkant fan 'e bocht in gruttere ôfstân moatte ôflizze as dy oan 'e binnenkant. Sûnder in differinsjaal binne beide...
Differinsjaalfersnellingsbakûntwerpen: Ringtandwiel en Piniontandwiel, Ynterne Tandwielen, Spiraaltandwiel en Episyklyske Planetêre Tandwiel

Der binne ferskate soarten differinsjaalfersnellingsbakken, elk ûntworpen om te foldwaan oan spesifike rydbewiiseasken.

1.Ringgearen Pinion Gear Design
Dit ûntwerp wurdt in soad brûkt yn auto-differinsjalen, dêr't in ringtandwiel en in piniontandwiel gearwurkje om rotaasjebeweging fan 'e motor nei de tsjillen oer te bringen. It piniontandwiel gript yn op it gruttere ringtandwiel, wêrtroch't in feroaring fan 90 graden yn rjochting fan krêft ûntstiet. Dit ûntwerp is ideaal foar tapassingen mei hege koppel en wurdt faak fûn yn auto's mei efterwieloandriuwing.

2.Spur GearÛntwerp
Yn it ûntwerp mei rjochte tandwielen wurde rjochtsnien tandwielen brûkt, wat se ienfâldich en effisjint makket yn it oerdragen fan krêft. Wylst rjochte tandwielen minder faak foarkomme yn autodifferinsjalen fanwegen lûd en trilling, hawwe se de foarkar yn yndustriële tapassingen wêr't rjochte tandwieltosken betroubere koppeloerdracht leverje.

3. EpisyklyskPlanetêre gear Ûntwerp
Dit ûntwerp omfettet in sintraal "sinne"-tandwiel, planeettandwielen en in bûtenste ringtandwiel. De episyklyske planetêre tandwielset is kompakt en biedt in hege oerdrachtferhâlding yn in lytse romte. It wurdt brûkt yn automatyske oerdrachten en avansearre differinsjaalsystemen, wêrtroch't effisjinte koppelferdieling en ferbettere prestaasjes ûnder ferskate rydomstannichheden wurde levere.

Besjoch mear Belon gears-produkten

Iepen differinsjaal gear

In iepen differinsjaal is it meast basale en foarkommende type dat yn 'e measte auto's fûn wurdt. It ferdielt gelikense koppel oer beide tsjillen, mar as ien tsjil minder traksje ûnderfynt (bygelyks op in glêd oerflak), sil it frij draaie, wêrtroch't it oare tsjil krêftferlies krijt. Dit ûntwerp is kosteneffektyf en wurket goed foar standert dykomstannichheden, mar kin beheind wêze.

Beheinde slipdifferinsjaal (LSD) fersnellingsbak

DifferinsjaalfersnellingIn beheind-slipdifferinsjaal ferbetteret it iepen differinsjaal troch te foarkommen dat ien tsjil frij draait as de traksje ferlern giet. It brûkt koppelingsplaten of in viskeuze floeistof om mear wjerstân te bieden, wêrtroch koppel mei bettere traksje oerdroegen wurde kin oan it tsjil. LSD's wurde faak brûkt yn prestaasjes- en off-road auto's, om't se bettere traksje en kontrôle leverje ûnder útdaagjende rydomstannichheden.

Fergrendeljende differinsjaal gear

In sperjend differinsjaal is ûntworpen foar off-road of ekstreme omstannichheden wêr't maksimale traksje nedich is. Yn dit systeem kin it differinsjaal "sloten" wurde, wêrtroch't beide tsjillen mei deselde snelheid draaie, nettsjinsteande de traksje. Dit is foaral nuttich by it riden oer ûneven terrein wêr't ien tsjil fan 'e grûn loskomme kin of grip ferlieze kin. It brûken fan in sperjend differinsjaal op normale diken kin lykwols liede ta swierrichheden mei de hânlieding.

Koppel-vektorearjend ferskilGear

It koppelvektordifferinsjaal is in mear avansearre type dat aktyf de ferdieling fan koppel tusken de tsjillen kontrolearret op basis fan rydomstannichheden. Mei help fan sensoren en elektroanika kin it mear krêft stjoere nei it tsjil dat it it meast nedich hat by fersnelling of it nimmen fan bochten. Dit type differinsjaal wurdt faak fûn yn hege prestaasjes sportauto's, wêrtroch't it ferbettere handling en stabiliteit biedt.

It differinsjaal is in essinsjeel ûnderdiel fan 'e oandriuwing fan it auto, wêrtroch't glêde bochten en bettere traksje mooglik binne. Fan basis iepen differinsjalen oant avansearre koppelvektorsystemen, elk type biedt unike foardielen ôfhinklik fan 'e rydomjouwing. It kiezen fan it juste type differinsjaal is de kaai foar it optimalisearjen fan 'e prestaasjes fan in auto, foaral yn spesifike rydomstannichheden lykas off-road, hege prestaasjes of standert dykgebrûk.

Differinsjaalfersnellingsbakûntwerpen: Ring en Pinion, Ring Gear, Spur Gear, en Epicyclical Planetary Gear