De firtuele oantal tosken yn inbevel gearis in konsept dat wurdt brûkt om de mjitkunde fan bevel gears te karakterisearjen. Oars as spur-gears, dy't in konstante pitch-diameter hawwe, hawwe bevel-gears ferskate pitchdiameters lâns har tosken. De firtuele oantal tosken is in tinkbyldige parameter dy't helpt út te drukken de lykweardich engagement skaaimerken fan inbevel gearop in manier dy't te fergelykjen is mei in spur gear.

Yn abevel gear, it toskprofyl is kromme, en de toanhichte feroaret lâns de toskhichte. It firtuele oantal tosken wurdt bepaald troch de lykweardige spur gear te beskôgjen dy't deselde pitchdiameter soe hawwe en ferlykbere skaaimerken foar tosk-engagement leverje. It is in teoretyske wearde dy't de analyze en ûntwerp fan bevel gears simplifies.

It konsept fan firtuele oantal tosken is benammen nuttich yn berekkeningen yn ferbân mei it ûntwerp, fabrikaazje, en analyze fan bevel gears. It stelt yngenieurs te passen bekende formules en metoaden brûkt foar spur gears oanbevel gears, wêrtroch it ûntwerpproses makliker is.

Om it firtuele oantal tosken yn in bevel gear te berekkenjen, brûke yngenieurs in wiskundige transformaasje dy't de pitchkegelhoeke fan 'e bevel gear beskôget. De formule is as folget:

Zvirtual=Sactual​/cos(δ)

wêr:

• 
  $ZvirtualZ\_\{\backslash text\{firtual\}\}$

   

  Zvirtual is it firtuele oantal tosken,

• 
  $ZactualZ\_\{\backslash text\{actual\}\}$

   

  Zactual is it werklike oantal tosken yn 'e bevel gear,

• 
  $\delta \backslash delta$

   

  δ is de pitch kegel hoeke fan de bevel gear.

Dizze berekkening leveret in firtuele toskentelling op foar in lykweardich spurgear dy't itselde soe prestearje yn termen fan pitchdiameter en rotaasjekarakteristiken as it bevelgear. Troch dit firtuele nûmer te brûken, kinne yngenieurs spurgearformules tapasse om wichtige attributen te evaluearjen lykas bûgsterkte, kontaktstress en oare load-bearing faktoaren. Dizze oanpak is foaral nuttich yn ûntwerpen fan bevel gear wêr't presyzje en prestaasjes kritysk binne, lykas yn automotive differinsjaal, loftfeartkomponinten, en yndustriële masines.

Foar spiraalfoarmige en spiraalfoarmige gears helpt it firtuele oantal tosken ek by it ûntwerpen fan gears dy't in hegere graad fan krektens fereaskje yn har meshing en load-sharing mooglikheden. Dit konsept lit dizze mear komplekse gearfoarmen wurde ferienfâldige, it fasilitearjen fan produksjeprosessen en it ferbetterjen fan duorsumens troch it optimalisearjen fan toskgeometry basearre op goed begrepen spurgearparameters.

it firtuele oantal tosken yn in bevel gear transformearret in kompleks konysk gear systeem yn in lykweardich spur gear model, ferienfâldigje berekkeningen en design prosessen. Dizze oanpak ferbettert de krektens fan prestaasjesfoarsizzings en helpt yngenieurs by it garandearjen dat it gear de fereaske lading, rotaasjesnelheden en stress kin omgean. It konsept is in hoekstien yn bevel gear engineering, wêrtroch effisjinter, krekter en betrouberder ûntwerpen yn ferskate hege-prestaasjes applikaasjes.