Oerlappende kegeltsjillen binne de meast reguliere soarten kegeltsjillen dy't brûkt wurde yn fersnellingsbakmotors en reduksjegears. It ferskil yn ferliking mei grûnkegeltsjillen hat beide har foar- en neidielen.

Foardielen fan grûnskegeltsjillen:

1. De rûchheid fan it toskoerflak is goed. Troch it slypjen fan it toskoerflak nei ferwaarming kin garandearre wurde dat de oerflakrûchheid fan it ôfmakke produkt boppe 0 is.

2. Hege presyzjeklasse. It proses fan it slypjen fan it toskguod is benammen bedoeld om de deformaasje fan it toskguod te korrigearjen tidens it waarmtebehannelingsproses, om de krektens fan it toskguod nei foltôging te garandearjen, sûnder trilling tidens hege snelheid (boppe 10.000 rpm) operaasje, en om it doel fan krekte kontrôle fan 'e toskguodtransmisje te berikken;

Neidielen fan grûnskegeltandwielen:

1. Hege kosten. Tandwielslypjen fereasket meardere masine-ark, en de kosten fan elke tandwielslypmasine binne mear as 10 miljoen yuan. It produksjeproses is ek djoer. D'r is in workshop mei konstante temperatuer. De kosten fan in slypskiif binne ferskate tûzenen, en d'r binne filters, ensfh., sadat it slypjen djoerder is, en de kosten fan elke set binne sawat 600 yuan;

2. Lege effisjinsje en beheind troch it fersnellingssysteem. Skeale fersnellingsbakslypjen wurdt útfierd op meardere masine-ark, en de slyptiid is op syn minst 30 minuten. En kin de tosken net slypje;

3. Ferminderje de prestaasjes fan it produkt. Wat produktprestaasjes oanbelanget, ferwideret it slypproses fan tandwielen de bêste laach fan 'e oerflakferhurdingskwaliteit fan it tandwiel nei waarmtebehanneling, en it is dizze laach fan hurde skulp dy't de libbensdoer fan it tandwiel bepaalt. Dêrom slypje ûntwikkele lannen lykas Japan de konyske tandwielen foar auto's hielendal net.

Foardielen en neidielen fan oerlappende kegeltsjillen

1. Hege effisjinsje. It duorret mar sawat 5 minuten om in pear gears te slypjen, wat geskikt is foar massaproduksje.

2. It lûdsreduksjeeffekt is goed. Lapende tosken wurde yn pearen ferwurke, en de konjugaasje fan 'e tosflakken is goed. It ynkommende oerflak lost it lûdsprobleem sterk op en it lûdsreduksjeeffekt is sawat 3 desibel leger as dat fan slypende tosken.

3. Lege kosten. Tandwiellapping hoecht mar op ien masine-ark dien te wurden, en de wearde fan 'e masine-ark sels is ek leger as dy fan 'e tandwielslypmasine. De brûkte helpmaterialen binne ek leger as dy nedich foar toskslypjen.

4. Net beheind troch toskprofilen. It is krekt om't de tosken net slypt wurde kinne dat Olycon nei 1995 mei súkses de slyptechnology útfûn hat, dy't net allinich de tosken fan gelikense hichten ferwurkje kin, mar ek krimptosken ferwurkje kin. En dizze technyk ferneatige de troch blussen ferhurde oerflaklaach net.

As jo ​​jo oerlappende kegeltandwielen keapje, hokker soart rapporten moatte jo dan fan jo leveransier krije? Hjirûnder binne ús rapporten dy't foar elke ferstjoering mei klanten dield wurde.

1. Bubble-tekening: wy hawwe in NDA mei elke klant tekene, sadat wy de tekening wazig meitsje

4

2. Rapport oer wichtige diminsjes

5

3. Materiaal sertifisearre

6

4. Waarmtebehannelingsrapport

7

5. Nauwkeurigensrapport

8 9

10 11

6. Meshingrapport

12

Tegearre mei wat testfideo's dy't jo kinne besjen fia de ûndersteande link

Meshing test foar it oerlappen fan kegelwielen - sintrumôfstân en spelingstest

https://youtube.com/shorts/5cMDyHXMvf0  

oerflak runout testen | foar it lageroerflak op kegelwielen

https://youtube.com/shorts/Y1tFqBVWkow


Pleatsingstiid: 3 novimber 2022

  • Foarige:
  • Folgjende: