Kegeltandwielen wurde typysk brûkt foar it oerdragen fan krêft tusken krusende of net-parallelle assen ynstee fan parallelle assen. D'r binne in pear redenen hjirfoar:

Effisjinsje: Kegelfoarmige tandwielen binne minder effisjint yn it oerdragen fan krêft tusken parallelle assen yn ferliking mei oare soarten tandwielen, lykas rjochte tandwielen of helikale tandwielen. Dit komt om't de tosken fan kegelfoarmige tandwielen axiale drukkrêften generearje, dy't ekstra wriuwing en krêftferlies feroarsaakje kinne. Yn tsjinstelling, parallelle as tandwielen lykasrjochte tandwielenof helikale tandwielen hawwe tosken dy't yninoar gripe sûnder wichtige aksiale krêften te generearjen, wat resulteart yn hegere effisjinsje.

Ferkearde útrjochting: Kegeltandwielen fereaskje krekte útrjochting tusken de assen fan 'e twa assen foar goede wurking. It kin in útdaging wêze om krekte útrjochting te behâlden oer in lange ôfstân tusken parallelle assen. Elke ferkearde útrjochting tusken de assen kin liede ta ferhege lûd, trilling en slijtage oan 'e tandwieltosken.

Kompleksiteit en kosten:Kegeltandwielenbinne yngewikkelder te meitsjen en fereaskje spesjalisearre masines en ark yn ferliking mei parallelle-as-tandwielen. De produksje- en ynstallaasjekosten fan konyske tandwielen binne typysk heger, wêrtroch't se minder ekonomysk binne foar parallelle-as-tapassingen wêr't ienfâldiger tandwieltypen it doel adekwaat kinne tsjinje.

Foar tapassingen mei parallelle assen wurde rjochte tandwielen en helikale tandwielen faak brûkt fanwegen har effisjinsje, ienfâld en fermogen om parallelle asútrjochting effektiver te behanneljen. Dizze soarten tandwielen kinne krêft oerdrage tusken parallelle assen mei minimaal krêftferlies, fermindere kompleksiteit en legere kosten.