Fergelike meiplanetêre gearoerdracht en fêste as oerdracht, planetêre gear oerdracht hat in protte unike skaaimerken:

1) Lytse grutte, lichtgewicht, kompakte struktuer en grutte oerdrachtkoppel.

Troch de ridlike tapassing fan ynterne gearfoege tsjilpearen is de struktuer relatyf kompakt. Tagelyk, om't de meardere planetêre tsjillen de lading om it sintrale tsjil diele om in krêftferdieling te foarmjen, sadat elk tsjil minder lading krijt, kinne de tsjillen lyts wêze. Derneist wurdt it akkommodearjende folume fan it ynterne gearfoege tsjil sels folslein brûkt yn 'e struktuer, en wurdt de bûtenste omtrekgrutte fierder fermindere, wêrtroch't it lyts fan grutte en licht fan gewicht is, en de krêftferdielingstruktuer ferbetteret de draachkapasiteit. Neffens relevante literatuer binne ûnder deselde lading fan 'e oerdracht de bûtenste diminsje en it gewicht fan 'e planetêre tsjiloerdracht sawat 1/2 oant 1/5 fan dy fan gewoane fêste as-tsjillen.

2) Ynfier en útfier koaksiaal.

Fanwegen syn strukturele skaaimerken kin de planetêre fersnellingsbak de koaksiale ynfier en útfier realisearje, dat wol sizze, de útfieras en de ynfieras binne op deselde as, sadat de krêftoerdracht de posysje fan 'e krêftas net feroaret, wat geunstich is foar it ferminderjen fan 'e romte dy't troch it heule systeem beset wurdt.

3) It is maklik om de snelheidsferoaring fan lyts folume te realisearjen.

Omdat it planetêre fersnellingsbak trije basiskomponinten hat, lykas it sinnefersnellingsbak, it binnenfersnellingsbak en de planeetdrager, as ien fan har fêst is, wurdt de snelheidsferhâlding bepaald, dat is, deselde set fersnellingsbaktreinen, en kinne trije ferskillende snelheidsferhâldingen berikt wurde sûnder oare fersnellingen ta te foegjen.

4) Hege oerdrachteffisjinsje.

Troch de symmetry fan 'eplanetêre gearoerdrachtstruktuer, dat wol sizze, it hat ferskate lykmatig ferdielde planetêre tsjillen, sadat de reaksjekrêften dy't wurkje op it sintrale tsjil en it lager fan it rotearjende stik inoar yn lykwicht kinne bringe, wat foardielich is om de oerdrachteffisjinsje te ferbetterjen. Yn it gefal fan in passende en ridlike strukturele ynrjochting kin de effisjinsjewearde 0.97~0.99 berikke.

5) De oerdrachtferhâlding is grut.

De kombinaasje en ûntbining fan beweging kin realisearre wurde. Salang't it type planetêre fersnellingsbak en it toskoanpassingsskema goed selektearre binne, kin in grutte oerdrachtferhâlding krigen wurde mei minder fersnellingen, en kin de struktuer kompakt hâlden wurde, sels as de oerdrachtferhâlding grut is. De foardielen fan licht gewicht en lytse grutte.

6) Soepele beweging, sterke skok- en trillingsbestriding.

Troch it gebrûk fan ferskateplanetêre gearsmei deselde struktuer, dy't lykmatig ferdield binne om it sintrale tsjil, kinne de traachheidskrêften fan it planetêre tandwiel en de planetêre drager mei-inoar yn lykwicht brocht wurde. Sterk en betrouber.

Koartsein, planetêre fersnellingsbakken hawwe de skaaimerken fan lyts gewicht, lyts folume, grutte snelheidsferhâlding, grut transmissiekoppel en hege effisjinsje. Neist de boppesteande foardielige funksjes hawwe planetêre fersnellingsbakken ek de folgjende problemen yn it tapassingsproses.

1) De struktuer is yngewikkelder.

Yn ferliking mei de fêste-as-oerdracht is de struktuer fan 'e planetêre oerdracht komplekser, en wurde de planeetdrager, planetêre oerdracht, planetêre wielas, planetêre oerdrachtlager en oare komponinten tafoege.

2) Hege easken foar waarmteôffier.

Fanwegen de lytse grutte en it lytse waarmteôffiergebiet is in ridlik ûntwerp fan waarmteôffier nedich om te hege oaljetemperatuer te foarkommen. Tagelyk, troch de rotaasje fan 'e planeetdrager of de rotaasje fan it ynterne gear, troch de sintrifugale krêft, is it maklik om in oaljering te foarmjen yn 'e omtreksrjochting fan' e gearoalje, sadat it sintrum De fermindering fan 'e smeeroalje fan' e sinnegear sil ynfloed hawwe op 'e smering fan' e sinnegear, en it tafoegjen fan tefolle smeeroalje sil it ferlies fan oaljeferoaring ferheegje, dus dit is in tsjinstelling. Redelike smering sûnder te hege ferliezen by feroaring.

3) Hege kosten.

Omdat de struktuer fan 'e planetêre gearstalling komplekser is, binne d'r in protte ûnderdielen en komponinten, en de gearstalling is ek yngewikkeld, sadat de kosten heech binne. Benammen de binnenste gearring, fanwegen de strukturele skaaimerken fan 'e binnenste gearring, kin it gearmakingsproses net de hege-effisjinsje gearhobbing en oare prosessen oannimme dy't gewoanlik brûkt wurde yn eksterne silindryske gears. It is in ynterne helikale gear. It gebrûk fan helikale ynfoeging fereasket in spesjale helikale liedingrail of in CNC-gearfoarmer, en de effisjinsje is relatyf leech. De ynvestearring yn apparatuer en ark yn 'e iere faze fan tosklûken of toskdraaien binne tige heech, en de kosten binne folle heger as dy fan gewoane eksterne silindryske gears.

4) Fanwegen de skaaimerken fan 'e ynterne tandwielring kin it it toskoerflak fan it tandwiel net finalisearje troch slypjen en oare prosessen om in hegere presyzje te berikken, en it is ek ûnmooglik om it toskoerflak fan it tandwiel troch it tandwiel te mikromodifisearjen, sadat de tandwielmeshing gjin better ideaal kin berikke. It is dreger om it nivo te ferbetterjen.

Gearfetting: Fanwegen de strukturele skaaimerken fan planetêre fersnellingsbakken hat it syn eigen foar- en neidielen. Der is neat perfekt yn 'e wrâld. Alles hat twa kanten. Itselde jildt foar planetêre fersnellingsbakken. De tapassing yn nije enerzjy is ek basearre op syn foar- en neidielen. Of de spesifike behoeften fan it produkt meitsje folslein gebrûk fan syn foardielen, meitsje in lykwicht tusken syn foar- en neidielen, en bringe wearde foar it auto en klanten.