-
DIN6 Skiving ynterne helikale tandwielbehuizing yn hege presyzje-tandwielen
DIN6 is de krektens fan 'eynterne helikale gearGewoanlik hawwe wy twa manieren om hege krektens te berikken.
1) Hobbjen + slypjen foar ynterne gear
2) Power skiving foar ynterne gear
Foar lytse ynterne helikale tandwielen is hobbing lykwols net maklik te ferwurkjen, dus normaal soene wy power skiving dwaan om de hege krektens en ek hege effisjinsje te berikken. Foar grutte ynterne helikale tandwielen sille wy hobbing plus slypmetoade brûke. Nei power skiving of slypjen sil middelste kartonstiel lykas 42CrMo nitride om de hurdens en wjerstân te fergrutsjen.
-
Spur-tandwielas foar boumasines
Dizze as fan in rjochte tandwiel wurdt brûkt yn boumasines. Tandwielassen yn oandriuwmasines binne meastentiids makke fan 45 stiel yn hege kwaliteit koalstofstiel, 40Cr, 20CrMnTi yn legearingstiel, ensfh. Yn 't algemien foldocht it oan' e sterkte-easken fan it materiaal, en de slijtvastheid is goed. Dizze as fan in rjochte tandwiel is makke fan 20MnCr5 leechkoalstoflegearingstiel, karburearre ta 58-62HRC.
-
Ratio Ground spur gears brûkt foar silindryske reducer
Tdizze grûn rjochtrjochte tandwielen wurde brûkt foar silindryske reduksjegears,dat heart ta eksterne rjochte tandwielen. Se waarden slypt, hege krektens ISO6-7. Materiaal: 20MnCr5 mei waarmtebehanneling karburearjen, de hurdens is 58-62HRC. It slypproses makket it lûd lyts en ferlingt de libbensduur fan 'e tandwielen.
-
Power Skiving ynterne ringtandwiel foar planetêre fersnellingsbak
It helikale ynterne ringtandwiel waard produsearre troch power skiving craft. Foar ynterne ringtandwielen mei lytse modules stelle wy faak foar om power skiving te dwaan ynstee fan broaching en slypjen, om't power skiving stabiler is en ek in hege effisjinsje hat. It duorret 2-3 minuten foar ien tandwiel. De krektens kin ISO5-6 wêze foar waarmtebehanneling en ISO6 nei waarmtebehanneling.
Module is 0.8, tosken: 108
Materiaal: 42CrMo plus QT,
Waarmtebehanneling: Nitriding
Krektens: DIN6
-
Helikale ringtandwielbehuizing foar robotyske fersnellingsbak
Dizze spiraalfoarmige ringtandwielbehuizingen waarden brûkt yn robotyske fersnellingsbakken. Spiraalfoarmige ringtandwielen wurde faak brûkt yn tapassingen mei planetêre tandwieloandriuwingen en tandwielkoppelingen. Der binne trije haadtypen planetêre tandwielmeganismen: planetêr, sinne- en planeettandwiel. Ofhinklik fan it type en de modus fan assen dy't brûkt wurde as ynfier en útfier, binne der in protte feroarings yn gearferhâldingen en rotaasjerjochtingen.
Materiaal: 42CrMo plus QT,
Waarmtebehanneling: Nitriding
Krektens: DIN6
-
Spiraalfoarmige kegelwielen foar lânboufersnellingsbak
Dizze set spiraalfoarmige kegeltandwielen waard brûkt yn lânboumasines.
De fersnellingsbak mei twa splines en triedden dy't ferbûn binne mei spline-mouwen.
De tosken waarden lappe, de krektens is ISO8. Materiaal: 20CrMnTi leechkartonlegearing stiel. Waarmtebehanneling: Karburisaasje yn 58-62HRC.
-
Gleason lappende spiraalfoarmige kegeltandwiel foar trekkers
De Gleason-kegeltandwiel dy't brûkt wurdt foar lânboutrekkers.
Tosken: Oerlappend
Module: 6.143
Drukhoek: 20°
Krektens ISO8.
Materiaal: 20CrMnTi leechkartonlegearing stiel.
Waarmtebehanneling: Karburisaasje yn 58-62HRC.
-
DIN8 kegelwiel en pinion yn kegelspiraalfoarmige fersnellingsbakmotors
De spiraalkegeltandwielen it pinion waard brûkt yn kegelfoarmige spiraalferskowingsmotors. De krektens is DIN8 ûnder it oerlappenproses.
Module: 4.14
Tosken: 17/29
Pitchhoek: 59°37”
Drukhoek: 20°
Ashoek: 90°
Weromslach: 0.1-0.13
Materiaal: 20CrMnTi, leechkartonlegearing stiel.
Waarmtebehanneling: Karburisaasje yn 58-62HRC.
-
Legearre stiel oerlappende kegelwielsets yn kegelwielmotor
De oerlappende kegeltandwielset waard brûkt yn ferskate soarten fersnellingsbakmotors. De krektens is DIN8 ûnder it oerlappen.
Module: 7.5
Tosken: 16/26
Pitchhoeke: 58°392”
Drukhoek: 20°
Ashoek: 90°
Weromslach: 0.129-0.200
Materiaal: 20CrMnTi, leechkartonlegearing stiel.
Waarmtebehanneling: Karburisaasje yn 58-62HRC.
-
Helikale ynterne fersnellingsbakhúsfesting foar planetêre reduksjes
Dizze helikale ynterne fersnellingsbakhuzen waarden brûkt yn in planetêre reduksje. Module is 1, tosken: 108
Materiaal: 42CrMo plus QT,
Waarmtebehanneling: Nitriding
Krektens: DIN6
-
oerlappende kegelwielset foar helikale kegelwielversnellingsbak
De kegeltandwielset is oerlappend, wat brûkt waard yn in spiraalfoarmige kegeltandwielkast.
Krektens: ISO8
Materiaal: 16MnCr5
Waarmtebehanneling: Karburisaasje 58-62HRC
-
Hege presyzje konyske helikale pinion-tandwiel brûkt yn fersnellingsbakmotor
Hege presyzje konyske helikale pinion-tandwiel brûkt yn fersnellingsbak mei fersnellingsbakmotor
Dizze konyske pinion-tandwiel wie module 1.25 mei 16 tosken, dy't brûkt waarden yn in fersnellingsbakmotor en tsjinne as sinnewiel. De spiraalfoarmige tandwielas fan it pinion waard makke troch hurdfrezen, de krektens is ISO5-6. It materiaal is 16MnCr5 mei waarmtebehanneling en karburearjen. De hurdens fan it toskoerflak is 58-62HRC.
